Рынок расползся по каналам. Мы собираем его в одном месте
После бума Telegram- и MAX-каналов найти вакансию или моряка стало одновременно проще и хуже: постов — тысячи, порядка — ноль. Вакансии дублируются и висят месяцами, анкеты с телефонами гуляют по открытым чатам, а отклик по-прежнему означает «напишите в личку». Морской Сервис строится ради одного: все стороны рынка — моряки, судовладельцы и крюинги — в одном контуре, с процессом вместо ленты.
Что сделал с рынком бум каналов
Для моряка
- Тысячи дублей — одна вакансия гуляет по десяткам каналов неделями — жива ли она, не знает никто
- Личные данные в открытых чатах — анкеты с телефонами и документами публикуются картинками у всех на виду
- Отклик в личку — ни статуса, ни истории: написал — и гадаешь, прочитали ли вообще
- Мошенники — в анонимной ленте отличить работодателя от сборщика «взносов» почти невозможно
Для компании
- Кандидаты в трёх мессенджерах — личка Telegram, WhatsApp и почта — единой картины нет ни у кого
- Ни статусов, ни истории — кто кому ответил и на чём остановились — помнит только менеджер, и то по памяти
- Каналы не измеряются — сколько кандидатов принёс конкретный пост — неизвестно, продвижение идёт вслепую
- База уходит с людьми — менеджер уволился — контакты и переписки ушли вместе с его телефоном
Наша цель — все участники рынка в одном месте
Мы собираем рынок в один контур. Моряк ведёт одну анкету и видит статус каждого отклика. Судовладелец ведёт экипажи и нанимает. Крюинг берёт заказы судовладельцев и ведёт кандидатов по воронке. Никто никому не пишет «в личку»: у каждого действия есть статус, история и ответственный.
С каналами мы не боремся — мы даём им продолжение. Платформа сама публикует ваши вакансии в ваши Telegram- и MAX-каналы, но кнопка в посте ведёт не в личку, а в приложение: клик превращается в отклик со статусом, а канал впервые становится измеримым.
Что меняется, когда все в одном месте
Моряку
Одна анкета, статусы откликов и вакансии с проверяемым работодателем — без пересылки документов незнакомцам в чатах.
Судовладельцу
Экипажи, ротации и найм в одном контуре; кандидат из отклика становится сменщиком позиции в штатке.
Крюингу
Заказы от судовладельцев, воронка кандидатов и собственные каналы, которые наконец приносят измеримый результат.
Вопросы и ответы
Вы против Telegram-каналов?
Нет — мы сами их используем: платформа автоматически публикует вакансии компаний в их собственные каналы. Разница в том, куда ведёт пост: не в личку, а в приложение, где отклик получает статус и историю.
Чем платформа отличается от канала с вакансиями?
Канал — это лента: пост вышел и утонул. Платформа — это процесс: у вакансии есть статус, у отклика — стадия, у каждой стороны — кабинет. Лента информирует, процесс доводит до посадки.
Почему не сделать просто ещё один канал, но побольше?
Потому что проблема рынка не в нехватке каналов, а в их количестве: информация размазана, ответственности нет. Ещё один канал только усилил бы шум. Мы строим место, где данные сходятся: анкета — одна, вакансия — одна, история отношений — одна.
С чего начать компании?
Зарегистрируйтесь и заберите карточку своей компании — суда, а возможно и вакансии, уже в базе. Подключите свой канал: посты продолжат выходить, но кандидаты начнут попадать в воронку, а не в личку.
Остальные возможности платформы
Каждое преимущество — на отдельной странице, подробно.
Попробуйте на своём флоте
Регистрация занимает пару минут. Спецусловие запуска: тариф Plus — бесплатно до 31 декабря 2026 года, одна компания на ИНН. Без комиссии за найм.